As funções básicas de percepção (como o controlo de cruzeiro adaptativo ACC, a manutenção de faixa LKA e a travagem ativa AEB) dependem dos radares e câmaras locais do veículo e funcionam normalmente no exterior. No entanto, funções avançadas que dependem fortemente de mapas de alta precisão e dados em nuvem (como a assistência de navegação urbana NOA e a condução autónoma FSD) não podem ser ativadas no exterior.

Não é obrigatório. O alinhamento e o balanceamento das rodas são parte da manutenção regular. Durante o transporte de longa distância e o embarque marítimo, a suspensão pode sofrer pequenas alterações. Recomendamos que o comprador faça um novo alinhamento das rodas ao retirar o veículo no porto de destino e ao trocar os pneus por outros adequados às condições locais.

Se o seu mercado estiver em regiões extremamente frias (como a Rússia ou os países nórdicos), recomendamos fortemente a aquisição de modelos NMC com ar condicionado por bomba de calor. A taxa de autonomia das baterias LFP usadas geralmente cai drasticamente a temperaturas abaixo de -15 graus, e iremos alertá-lo sobre isso.