Vehicle has major defects in structural/reinforcing/covering parts due to major accident, fire, water damage, or power battery-related components, repaired or unrepaired, still affecting body structural strength or safe use, with potential failure hazards.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts damaged, covering parts damaged, hinges normal; engine bay inspection: valve cover gasket oil leak; exterior: none; interior: right rear door trim dirty, left second-row seat damaged, most features normal, airbag system normal, lighting system normal; startup inspection: main components normal; onboard tools: none.
Multa cobrada pelo porto/companhia de navegação quando a mercadoria não é retirada a tempo após a chegada. Métodos de prevenção: enviar documentos de desalfandegamento com antecedência e garantir que o destinatário tenha os impostos e qualificações de importação prontos.
A China possui uma grande quantidade de carros de luxo e um ciclo de troca muito rápido. Para carros de luxo do mesmo ano e quilometragem, o preço FOB no mercado chinês, após deduzir o custo de transporte, geralmente ainda apresenta uma margem de lucro de 10%-15%, especialmente para modelos com alta depreciação.
As alterações devem ser solicitadas antes da data limite de documentação (SI Cut-off Date) antes da partida do navio. Após a partida, a empresa de navegação cobrará uma elevada taxa de alteração (Amendment Fee) e isso pode causar atrasos na desalfandegamento no porto de destino, com os custos a serem suportados pelo comprador.
