Localized body damage or repair marks present; no accident damage or repairs to structural or reinforcing components. Vehicle performance (including three-electric system) has degraded or is limited.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcing components undamaged, panels undamaged, hinges normal. Engine bay: valve cover gasket oil leak, timing cover (chain) disassembly marks. Exterior: 3 body repairs, 1 repaint. Interior: left front door panel dirty, right rear door panel dirty, headliner dirty, headliner sagging, modified interior (other); most features normal, airbags normal, lighting system normal. Startup inspection: main components normal. Onboard tools: none.
A China possui uma grande quantidade de carros de luxo e um ciclo de troca muito rápido. Para carros de luxo do mesmo ano e quilometragem, o preço FOB no mercado chinês, após deduzir o custo de transporte, geralmente ainda apresenta uma margem de lucro de 10%-15%, especialmente para modelos com alta depreciação.
Porque não é uma venda única. Só com uma boa verificação de conformidade, um serviço pós-venda eficaz e fornecimento de peças é que se pode construir uma boa reputação, alcançar recompra e parcerias a longo prazo.
Sim. Usamos um dispositivo de diagnóstico profissional para escanear todos os sistemas do veículo, incluindo a unidade de controlo do motor (ECU), o módulo de controlo da transmissão (TCM), o sistema de travagem antibloqueio (ABS) e o módulo do airbag (SRS), e fornecemos capturas de tela em inglês de todos os códigos de falha atuais e históricos (DTCs).
