Vendido

Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SérieBora
Ano2016
Primeiro Registro2016/09
Quilometragem90,000km
Número de Transferências0vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor1.6L 110 L4
CorYellow
Assentos-

Descrição da Condição

The vehicle has undergone several repairs: the hood has been replaced, the right rear fender has been repainted, the left front door has bodywork repairs, the left front fender has been replaced, and the left front shock absorber mount has been welded. The radiator frame has also been replaced. There is an oil leak under the engine, and the airbag has deployed. The vehicle was first registered in August 2016 and has an odometer reading of 94,000 km. It has had one transfer of ownership.

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção-
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/09

Perguntas frequentes

Mais

Este carro pode ser exportado para algum país? Quais são as restrições locais?

Criámos uma base de dados de políticas dos países-alvo. Verifique antecipadamente os requisitos específicos do país de destino sobre a idade do carro (como volante à esquerda/direita), normas de emissão (Euro 4/Euro 5) e posição do volante (esquerda/direita) para evitar problemas na liberação do carro no porto.

Para países com leis rigorosas de "anti-dumping", os carros elétricos usados que vocês exportam a preços baixos enfrentam o risco de serem confiscados pela alfândega sob a alegação de dumping?

Este é um campo minado de políticas macroeconómicas. Embora os carros usados raramente sejam considerados dumping, se a quantidade importada de uma só vez for muito grande e o preço declarado for muito inferior ao de produtos semelhantes no local, isso pode facilmente desencadear uma investigação da autoridade fiscal. Recomendamos fortemente que os compradores B2B dividam as importações em lotes menores e utilizem múltiplos nomes para o desembaraço aduaneiro.

As taxas de seguro marítimo para carros elétricos usados são mais altas do que para carros a gasolina tradicionais? Qual é a franquia?

Sim. Devido à dificuldade de combate a incêndios em baterias de lítio, as seguradoras geralmente cobram taxas de "cobertura total" para EVs usados que são 20%-40% mais altas do que para veículos ICE. Além disso, a franquia para riscos de arranhões leves na carroçaria também será aumentada.