Vehicle has major defects in structural/reinforcing/panel components due to major accident, fire, flood, or power battery-related parts; repaired or unrepaired, still affects body structural strength or safe use, with hidden fault risks.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts damaged, panels damaged, hinges abnormal. Engine bay: engine assembly repaired/disassembled, gearbox disassembly recorded, valve cover gasket disassembly marks, engine cylinder head gasket disassembly marks, timing cover/chain disassembly marks. Exterior: 1 replaced part, 3 panel repairs, 2 repainted areas. Interior: airbag inspection abnormal, left front seatbelt replaced, right front seatbelt replaced, center console disassembly marks; most features normal, lighting system normal. Startup inspection: major components normal. Onboard tools: none.
Se o veículo tiver sido mantido em concessionários autorizados, podemos extrair o histórico de manutenção oficial (incluindo datas de entrada, quilometragem e itens de reparação) através de uma interface de dados de terceiros paga e fornecê-lo a você. Se faltarem registros de alguns anos, informaremos que "os registros estão incompletos".
Definitivamente não está. Qualquer dano secundário causado por reparações não profissionais no estrangeiro, desmontagem violenta ou uso de fluidos de substituição de má qualidade resultará na anulação imediata de qualquer forma de "compensação por peças estendidas" que oferecemos.
O técnico coloca o veículo em ponto morto no elevador, gira as rodas e ouve se há ruídos anormais de engrenagens metálicas no interior do redutor, e verifica se há vazamentos de óleo nas juntas do corpo do redutor.
