24H

Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SérieBora
Ano2019
Primeiro Registro2019/11
Quilometragem111,600km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoManual
Motor1.5L 112 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Body components (structural/reinforcing/panels) have accident-related damage; passive safety devices are defective; vehicle performance (including three-electric system) has degraded or remains performance-limited after repair.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts undamaged, panels undamaged, hinges normal; engine bay: timing cover (chain) has disassembly marks; exterior: none; interior: modified interior (other), most features normal, airbag check normal, lighting system normal; start-up check: main components normal; on-board tools: none.

电话直连
可讲价
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可转售
零过户
新检测标准升级>
非泡水

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2027/11
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/11

Perguntas frequentes

Mais

Para países com leis rigorosas de "anti-dumping", os carros elétricos usados que vocês exportam a preços baixos enfrentam o risco de serem confiscados pela alfândega sob a alegação de dumping?

Este é um campo minado de políticas macroeconómicas. Embora os carros usados raramente sejam considerados dumping, se a quantidade importada de uma só vez for muito grande e o preço declarado for muito inferior ao de produtos semelhantes no local, isso pode facilmente desencadear uma investigação da autoridade fiscal. Recomendamos fortemente que os compradores B2B dividam as importações em lotes menores e utilizem múltiplos nomes para o desembaraço aduaneiro.

Os serviços de terceiros podem juntar-se a esta plataforma?

Sim. Fornecedores de serviços de terceiros, como logística, inspeção, desalfandegamento e serviços financeiros, podem juntar-se à plataforma como "papel de prestador de serviços".

Como será tratado um arranhão leve na armadura de proteção de alta tensão do chassi de um carro elétrico, se estiver dentro da tolerância de segurança?

Desde que o arranhão não danifique a caixa de alumínio da bateria e não cause uma deformação estrutural na barra de proteção, iremos registrar na inspeção como "fricção na superfície (Surface Scuff)" e não faremos a substituição.