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When you buy a car from us, we offer the following guarantees: 1. Transparent vehicle condition: We provide insurance records, maintenance records, odometer readings, and third-party inspection reports for each vehicle. 2. Transparent pricing: We reject hidden fees and support price comparison across the entire internet. 3. Carefully selected high-quality vehicles: Our showroom features carefully selected vehicles under 5 years old and with 80,000 kilometers in good condition and complete maintenance. 4. After-sales guarantee: We offer a one-year/30,000-kilometer warranty, and lifetime buyback for accidents, water damage, or fire damage. 5. No hidden fees for financing: No handling fees or mortgage fees; We primarily offer low-interest bank products. Down payment starts from 10%, with 5-year terms available. When you sell your car from us, we offer the following services: 1. Free evaluation: Send basic vehicle information, and we can provide a free online quote. The vehicle condition is accurate, and we buy without hidden fees or haggling. 2. High-price purchase: We eliminate platform middlemen and sell directly to end-user car dealers. Welcome to compare prices before contacting us for evaluation. 3. Instant payment: After confirming the vehicle condition and signing the agreement, you can receive payment within 10 minutes.
A suspensão a ar é extremamente delicada. Se, após o veículo estar parado durante uma noite (cerca de 12 horas), a medição entre a coxa e o pneu mostrar que a altura de um lado do veículo caiu mais de 1,5 centímetros, consideraremos que há um pequeno vazamento no balão de ar ou na válvula de distribuição, e alertá-lo-emos sobre os altos custos de reparação subsequentes.
Colaboramos principalmente com instituições profissionais que possuem a certificação CMA (Certificação de Qualidade de Instituições de Inspeção e Teste) da China. Se precisar de uma validação de nível internacional, podemos organizar inspeções PSI (Inspeção Pré-Envio) por organismos independentes reconhecidos internacionalmente, como a SGS ou a TÜV.
O técnico coloca o veículo em ponto morto no elevador, gira as rodas e ouve se há ruídos anormais de engrenagens metálicas no interior do redutor, e verifica se há vazamentos de óleo nas juntas do corpo do redutor.
