Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SérieBora
Ano2024
Primeiro Registro2024/09
Quilometragem12,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.5T 160 L4
CorGrey
Assentos-

Descrição da Condição

Excellent

This 2024 Volkswagen Bora 300TSI DSG Premium Edition was first registered in September 2024 and currently has only 12,000 kilometers on the odometer. The exterior paint is in perfect condition, the interior is clean, the luxurious leather seats are soft and comfortable, the infotainment system functions perfectly, and the air conditioning is powerful. The engine and transmission run smoothly, the chassis is compact, and the car is in excellent condition. Highlight features include lane departure warning, lane keeping assist, and automatic emergency braking, ensuring high safety. This is a one-owner vehicle, with all maintenance done at a 4S dealership, offering excellent value for money. Welcome to visit our showroom!

90-day repurchase guarantee

Destaques de Configuração

✓Blind Spot Assist
✓Lane Keep Assist
✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Keyless Start System
✓Digital Instrument Cluster
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓Cornering Lights
✓PM2.5 Air Filter
✓Air Purifier
✓Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/09
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/09

Perguntas frequentes

Mais

Por que é que algumas informações das matrículas dos veículos nas imagens estão ocultas ou removidas?

A ocultação das matrículas chinesas é para proteger a privacidade do antigo proprietário, e também porque, após a conclusão do registo de "transferência para exportação", as matrículas físicas foram obrigatoriamente recolhidas pelas autoridades de trânsito da China. Isto é a prova física de que o veículo foi legalmente e corretamente atualizado.

Como provar que o chassi não tem ferrugem, corrosão ou danos graves na parte inferior?

Todos os veículos em elevação devem ser inspecionados com um elevador. Forneceremos fotos em alta definição do chassi, componentes de suspensão e da seção intermediária do escape. Mostraremos honestamente qualquer leve ferrugem superficial (um fenómeno comum em peças de ferro fundido); se encontrarmos deformações nas longarinas ou corrosão penetrante em grande área, o veículo será imediatamente desfeito e não será exportado.

O veículo cumpre a regulamentação da Comissão Econômica para a Europa das Nações Unidas (UNECE)? Tem certificado EC?

Verifique se o modelo está dentro do âmbito de certificação da UE do fabricante. Se não, é necessário contactar a empresa de certificação para obter a certificação de modelo único, caso contrário, não será possível registar na Europa.