This vehicle was originally intended for rental use but is now being converted to non-rental use. It has a 600,000 km mileage limit before scrapping. It's a new energy pure electric vehicle with a good battery, within the manufacturer's warranty period, and can be registered with ride-hailing platforms. The vehicle's frame structure is free of deformation or twisting, and there are no signs of fire or water damage. The paint is smooth and without abnormalities. The vehicle's electronic components are in good working order, and all static and dynamic equipment is complete. A short test drive provided an excellent driving experience! Exterior: The paint is well-maintained, the body structure is normal, and the left and right sides are symmetrical. Overall: The overall condition of the vehicle is good. The vehicle's frame structure is free of deformation or twisting, and there are no signs of fire or water damage. There are signs of repainting, but the overall paint is in good condition. It has strong power, a wide field of vision, and a spacious interior, suitable for family commuting, practice driving, and business use. For more vehicles, please click to enter the store!
Mantemos uma atitude de absoluta desconfiança. Além da inspeção visual regular, focamos na verificação de acumulação de lama ao redor dos canais de drenagem do teto e verificamos se há marcas de água sob o forro do pilar A e os tapetes dianteiros. Esta é a única evidência física eficaz para determinar se os orifícios de drenagem do teto estão entupidos, causando infiltrações ocultas.
Os navios de carga rolante (RoRo) normalmente cobram em escada com base no volume do veículo (comprimento x largura x altura, calculando CBM); o transporte de contêineres (Container) tem um preço fixo por compartimento. Vamos calcular qual método é o mais econômico para a data de embarque atual.
Sob os termos CIF (Custo, Seguro e Frete), antes do envio do veículo, nós contratamos um seguro "Tudo Risco" com uma companhia de seguros internacionalmente reconhecida. Se ocorrer perda total ou danos parciais durante o transporte marítimo, o risco é transferido para você assim que a mercadoria ultrapassa a borda do navio. No entanto, a sellwellauto não ficará de braços cruzados; iremos ajudá-lo a preparar toda a documentação necessária para a reclamação (como conhecimento de embarque, fatura, fotos de danos) e iniciar o processo de reclamação internacional com a seguradora, minimizando suas perdas financeiras.
