1. **Actual Mileage:** 41,000 km 2. **Number of Ownership Transfers:** 1 (Reseller's transaction history) 3. **Number of Keys:** 1 5. **Compulsory Traffic Accident Liability Insurance:** January 2026 6. **Inspection Date:** January 2027 7. **Traffic Violations:** None 8. **Locked/Mortgaged:** None 9. **Vehicle Condition Description:** Original paint, claims for two headlights and seats, battery pack removed due to manufacturer recall requiring additional battery insulation. 10. **4S Store Records:** Checked 11. **Insurance Records:** Checked 12. **Vehicle Additions or Modifications:** No 13. **Third-Party Inspection Completed:** Checked by Dr. Chow 14. **Vehicle Condition and Configuration Confirmer:** Wang Xin
É raro, mas existe um mecanismo claro. Se a transação for cancelada devido a razões da nossa parte (como a apreensão judicial repentina do veículo), devolveremos o valor total do depósito pago e pagaremos uma compensação adicional de acordo com as cláusulas de penalização do contrato.
Isso é totalmente considerado força maior. Após a entrega FOB ou CIF (atravessando a borda do navio), os riscos políticos e as mudanças legais no país de destino que resultem em obstáculos à liberação ou apreensão não implicam em qualquer responsabilidade de reembolso ou compensação por parte do vendedor (nós).
Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.
