Body components (structural/reinforcing/panels) have accident-type damage; passive safety devices defective; vehicle performance (including three-electric system) degraded or still performance-limited after repairs.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts undamaged, panels damaged, hinges abnormal; engine bay: valve cover gasket oil seepage; exterior: 2 replaced parts, 7 panel repairs, 3 resprayed areas; interior: most functions normal, airbag normal, seatbelt normal, dashboard normal, instrument readings normal, lighting system normal; start-up check: major components normal; on-board tools: none.
A logística interna utiliza GPS, mas não disponibiliza contas de acesso direto ao público. Adotamos um sistema de "relato de nós": quando o veículo é carregado, chega ao porto e é liberado pela alfândega, o nosso serviço de atendimento ao cliente enviará proativamente fotos do local com marca d'água.
100% garantido. Esta é a condição legal que permite a exportação de veículos usados pela alfândega e pelo Ministério do Comércio da China. Qualquer veículo com infrações de trânsito não resolvidas (multas/pontos) não pode ser desativado na administração de trânsito, e, portanto, não pode obter um "Licença de Exportação" legal.
Desde que o arranhão não danifique a caixa de alumínio da bateria e não cause uma deformação estrutural na barra de proteção, iremos registrar na inspeção como "fricção na superfície (Surface Scuff)" e não faremos a substituição.
