Obter a resistência interna precisa em diferentes intervalos de SOC requer desmontar o pacote de baterias e conectá-lo a um armário de carga e descarga profissional para testes de ciclo durante vários dias. Isso está além do escopo da inspeção de veículos usados sem danos; apenas fornecemos dados de resistência interna estimados em tempo real com base na leitura da porta OBD.

Extremamente difícil. Alterar as luzes por conta própria pode causar sobrecarga de corrente no módulo, resultando em bloqueio. Na China, é necessário usar uma conta de engenheiro online de fábrica para reprogramar. No exterior, é basicamente impossível realizar a decodificação online. Advertimos severamente: não faça modificações elétricas cegas em veículos com circuitos integrados modernos.

Antes da venda, confirmamos e enfatizamos repetidamente aos compradores: após deixar a China continental, a maioria dos ecossistemas de veículos inteligentes chineses (como assistentes de voz na nuvem, mapas online, atualizações OTA) ficará permanentemente offline. O que você está comprando é um veículo com excelente qualidade mecânica e um sistema de três componentes, por favor, use-o como um veículo "standalone". Não acredite nas falsas promessas de outros canais que afirmam que "pode ser perfeitamente desbloqueado no exterior e receber atualizações OTA oficiais contínuas."