Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SérieGolf
Ano2022
Primeiro Registro2022/12
Quilometragem27,000km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.4T 150 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

very good

【Vehicle Name】Volkswagen Golf 2023 280TSI DSG R-Line Lite 【Drive Type】Front-wheel drive 【Color】White 【Manufacture Date】22.11 【Mileage】27,000 km 【Engine Displacement】1.4T 【Condition】Original paint 【Keys】2 【Insurance】26.12 【Origin】Guangzhou 【Vehicle Configuration】Full LCD instrument panel, power driver's seat, heated seats, seat memory, ambient lighting, automatic climate control, rear air vents, keyless start, cruise control, paddle shifters, reversing camera, LED automatic headlights, rain-sensing wipers, parking assist, driver fatigue warning, driving mode selection, start-stop system, energy recovery system, auto hold, hill start assist, front and rear parking sensors

Destaques de Configuração

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Auto Park Assist
✓Keyless Start System
✓Paddle Shifters
✓Digital Instrument Cluster
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓Rear Independent Climate Control
✓Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/12
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2025/12

Perguntas frequentes

Mais

Os padrões de avaliação de qualidade para veículos comerciais usados (pick-ups, furgões) e veículos de passageiros são os mesmos?

Completamente diferentes. A avaliação de veículos comerciais foca em: desgaste/deformação severa do compartimento de carga, se o chassi apresenta torções devido a sobrecarga, a fadiga das molas de lâmina e a situação das emissões do motor a diesel. Pequenos riscos na aparência têm um peso muito baixo na avaliação de veículos comerciais.

Se o relatório técnico contiver termos mecânicos automotivos extremamente especializados, haverá explicações em inglês que sejam fáceis de entender?

O nosso relatório em versão internacional padronizou os termos técnicos e inclui ilustrações. Por exemplo, não se limita a escrever "falha do braço de controle", mas especifica "Lower Control Arm Bushing Torn (revestimento do braço de controle inferior rasgado)", facilitando para o seu mecânico local seguir as instruções.

O veículo cumpre a regulamentação da Comissão Econômica para a Europa das Nações Unidas (UNECE)? Tem certificado EC?

Verifique se o modelo está dentro do âmbito de certificação da UE do fabricante. Se não, é necessário contactar a empresa de certificação para obter a certificação de modelo único, caso contrário, não será possível registar na Europa.