Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SérieGolf
Ano2022
Primeiro Registro2022/06
Quilometragem34,000km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.4T 150 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

very good

【Vehicle Identification Number】264143 【Vehicle Name】2021 Volkswagen Golf 280TSI DSG R-Line 【Drive Type】2WD 【Color】White 【Manufacture Date】March 2022 【Mileage】34,000 km 【Engine Displacement】1.4T 【Condition】Original paint and condition 【Keys】2 【Insurance】26.7 million RMB 【Origin】Guangzhou 【Additional Features】Newly acquired: 2021 Golf R-Line, original paint and condition, 34,000 km, manufactured March 2022. Features include: front and rear parking sensors, rearview camera, full-speed adaptive cruise control, keyless entry, keyless start, LED headlights, electric sunroof, multi-function steering wheel, wireless charging, power seats, heated seats, memory seats, 30-color ambient lighting, rear independent air conditioning, and automatic climate control.

Newly added

Destaques de Configuração

✓Blind Spot Assist
✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Auto Park Assist
✓Keyless Start System
✓Paddle Shifters
✓Digital Instrument Cluster
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓PM2.5 Air Filter
✓Air Purifier
✓Rear Independent Climate Control
✓Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/06
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/06

Perguntas frequentes

Mais

O estado do catalisador do veículo está normal? Será que pode ser desmontado maliciosamente antes da exportação?

Devido à presença de metais preciosos, o catalisador é realmente um alvo de roubo. Durante a inspeção do chassis, verificamos se os pontos de solda do catalisador estão em estado original. Uma vez verificado, o veículo será selado após a entrega à logística do porto, evitando qualquer desmontagem ou venda no meio do caminho.

Como avaliam o desgaste dos rolamentos do motor e o estado do óleo do redutor?

O técnico coloca o veículo em ponto morto no elevador, gira as rodas e ouve se há ruídos anormais de engrenagens metálicas no interior do redutor, e verifica se há vazamentos de óleo nas juntas do corpo do redutor.

Após a conclusão da transação, a plataforma solicitará ao comprador uma "taxa de serviço" ou "comissão" adicional?

Sem taxas ocultas. O total da fatura FOB/CIF que você vê é o valor final. Confiamos em uma margem razoável de lucro na cadeia de suprimentos e não permitimos que nenhum vendedor solicite subornos ou taxas de serviço.