The car is new with low mileage and high specifications; it's currently the only 2023 R-Line model in our household. The left front fender has been repaired without any visible damage; third-party data shows bodywork was done without any welds, and the rest of the metal parts have their original paint. [Link to product page: https://app.chaboshi.cn/wap/insurance/info?orderno=2965a8b067f74220bcaedcca3e67c3b3&isShareReport=1&reportV=3&mendReportFlag=0&companyUserId=99d718360e48fc29&appShareSource=ZHTAPP&energy_type=%E7%87%83%E6%B2%B9%E8%BD%A6&sign=237fbad8a255da7f1b7e22ffba6fc51d&signparamname=orderNo&hideFooter=1&shareSource=8]
A China possui uma grande quantidade de carros de luxo e um ciclo de troca muito rápido. Para carros de luxo do mesmo ano e quilometragem, o preço FOB no mercado chinês, após deduzir o custo de transporte, geralmente ainda apresenta uma margem de lucro de 10%-15%, especialmente para modelos com alta depreciação.
Definitivamente não está. Qualquer dano secundário causado por reparações não profissionais no estrangeiro, desmontagem violenta ou uso de fluidos de substituição de má qualidade resultará na anulação imediata de qualquer forma de "compensação por peças estendidas" que oferecemos.
Quase todos os modelos de maçanetas ocultas em conformidade têm um cabo de emergência mecânico projetado dentro do carro ou na parte inferior. Se o clima no país de destino for extremo, gravaremos um vídeo de instruções sobre como abrir a porta em emergência antes do envio.
