Excellent
This vehicle was converted from commercial to private use and is subject to mandatory scrapping after 15 years, with the scrapping deadline being December 28, 2037. Let me introduce a 2022 Volkswagen ID.6 CROZZ Long Range Lite PRO. This car was first registered on December 28, 2022, with only 40,800 kilometers on the odometer. It features a white exterior with a dark interior, a stylish exterior, and a refined interior. Compared to competing models in the same category, this car offers ample space, ensuring a comfortable family trip. It also comes equipped with practical features such as power folding side mirrors, automatic parking, and keyless start, making it more convenient to use. Regarding the car's condition, the chassis is compact, the condition is excellent, the paint is intact, and the exterior is brand new. Although there has been some repainting, it does not affect the overall quality. The vehicle has been serviced at a 4S dealership throughout its service history and supports third-party inspections, ensuring quality. Our Beijing Xiangchehui Used Car Dealership offers a variety of services. If you would like to experience the driving experience of this car firsthand, you are welcome to come to our dealership for a test drive. Our staff will also provide you with a detailed explanation of the vehicle's condition.
Isso é totalmente considerado força maior. Após a entrega FOB ou CIF (atravessando a borda do navio), os riscos políticos e as mudanças legais no país de destino que resultem em obstáculos à liberação ou apreensão não implicam em qualquer responsabilidade de reembolso ou compensação por parte do vendedor (nós).
A manipulação do odómetro é um risco comum na indústria global de carros usados. Nós verificamos os dados de quilometragem da caixa de velocidades no computador OBD, conferimos a quilometragem da última manutenção e consultamos os registos de inspeção anual na aplicação de gestão de trânsito do país para uma validação tripla. Se houver lacunas ou conflitos irreconciliáveis nos dados, consideramos o carro como manipulado e recusamos a exportação.
Com o envelhecimento das vedações de borracha, a "ligeira infiltração de óleo (contaminação por lama, mas sem formação de gotejamento)" é extremamente comum em carros usados e não é considerada uma falha grave. A nossa recomendação é: desde que o nível de óleo não diminua anormalmente, após a chegada ao porto, basta limpar e observar regularmente, não sendo necessário gastar imediatamente em custos elevados para desmontar e substituir as vedações.
