Original owner – company, full payment available anytime. Battery health is definitely over 90%, customers can have it checked themselves if they don't believe it! 7-seater mid-to-large pure electric SUV, economical and practical FAW-Volkswagen ID.6 CROZZ Long Range Lite PRO version, official pure electric range 601KM, 0 accidents, original paint, front seats with memory, heating and massage, rear seats with heating, L2 assisted driving, 360-degree panoramic imaging, supports fast charging, etc. Vehicle Overview: 1. [Acquirer]: Li Xiaoqin 2. [Vehicle Model]: Volkswagen 3. [Vehicle Identification Number]: 175989 4. [Displayed Mileage]: 75,000 km 6. [Actual Mileage]: 75,000 km 7. [Vehicle Condition Description]: (1) Parts Replacement: None (2) Bodywork Repair: None (3) Exterior Paint: None (4) Frame Condition: None (5) Water Damage: None (6) Estimated Preparation Days: 8. [Vehicle Condition Definition]: S (1) Any accident or maintenance records? (2) Claim amount: 0 9. [Engine, Transmission, Chassis Condition]: 10. [Preparation Items]: (1) Paint work: Front and rear bumpers, left front fender (2) Repair items: None (3) Refurbishment items: None (4) Parts replacement items: None (5) Whether modified parts have been restored or protective film removed: 11. [Other Remarks]: 12. [Vehicle Information] Insurance date: 26.5 Keys: 2 Features: L2 assisted driving, 360° surround view, seven-seat spaciousness Documents: Complete Number of ownership transfers: 0 Photos taken: Yes 13. [Quality Inspection Personnel]: Zheng Jutao
Este é um risco de força maior. Exigiremos que a carga da bateria (SOC) esteja entre 30% e 50% antes do embarque, e iremos assegurar o transporte marítimo sob os termos CIF. Se a bateria sofrer uma perda total devido a temperaturas anormais no porão, a seguradora cobrirá os danos.
Os nossos prazos de entrega legais são baseados na "data prevista de embarque (ETD)". Desde que o veículo entre na área portuária dentro do prazo acordado e seja liberado pela alfândega, um atraso de alguns dias na data de embarque devido à alocação de capacidade da companhia de navegação não será considerado uma violação da nossa parte. A imprevisibilidade do transporte marítimo deve ser levada em conta nas suas expectativas.
Esta é uma questão legal crucial. Se a inspeção for realizada por um terceiro designado por nós, seremos o primeiro responsável a fazer um pagamento limitado a você, e depois iremos buscar ressarcimento junto à instituição de inspeção; se a instituição de inspeção for designada por você pessoalmente (como a SGS), você precisará reivindicar diretamente junto a essa instituição de acordo com os termos de serviço dela.
