Vehicle Inspection Overview: 1. **Acquirer:** Dong Xiaoming 2. **Vehicle Model:** ID7 3. **Vehicle Identification Number:** 261268 4. **Indicated Mileage:** 42,000 km 6. **Actual Mileage:** 42,000 km (The 4S dealership's record of 45,000 km on November 2025 is incorrect.) 7. **Vehicle Condition Description:** <1> Replacement Parts:** Front bumper accessories, windshield (Right headlight not replaced) <2> Bodywork Repair: None <3> Exterior Paint: Front and rear bumpers Right side skirt trim panel 4. Frame condition: None 5. Water wading: None 6. Estimated preparation days: 3 8. [Vehicle condition definition]: S 1. Accident and maintenance records: 2. Claim amount: 1.8 9. [Engine, transmission, and chassis condition]: 10. [Preparation items]: 1. Paint work: None 2. Repair work: None 3. Refurbishment: None 4. Parts replacement: None 5. Whether modified parts have been restored or protective film removed: 11. [Other remarks]: 12. [Vehicle information] Insurance date: Expired Keys: 2 Features: Good color, new interior Documents: Complete Number of transfers: 0 Photos taken: Yes 13. [Quality inspection handler]: Wu Gang
Países como o Quénia geralmente exigem que a data de primeira matrícula não exceda um determinado limite de anos. Forneceremos uma cópia do "Certificado de Registo de Veículo" notariado na China, acompanhada de uma tradução em inglês, como base legal absoluta.
Sim. Devido à dificuldade de combate a incêndios em baterias de lítio, as seguradoras geralmente cobram taxas de "cobertura total" para EVs usados que são 20%-40% mais altas do que para veículos ICE. Além disso, a franquia para riscos de arranhões leves na carroçaria também será aumentada.
Sim. Fornecedores de serviços de terceiros, como logística, inspeção, desalfandegamento e serviços financeiros, podem juntar-se à plataforma como "papel de prestador de serviços".
