Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SérieLavida
Ano2008
Primeiro Registro2008/08
Quilometragem180,000km
Número de Transferências3vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor2.0L 120 L4
CorBlack
Assentos-

Descrição da Condição

good

2008 Volkswagen Lavida, 2.0L automatic, high-spec. List price: 149,800 RMB. Total cost: over 160,000 RMB. Dashboard reading: over 180,000 RMB. Repainted, no accidents. Automatic transmission, sunroof, leather seats, reversing camera, steering wheel audio controls. Insurance expired. Excellent value for money. Ideal for commuting or practice driving. Only 9,800 RMB.

Destaques de Configuração

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Cruise Control
✓UV Protection Glass

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2027/02
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/08

Perguntas frequentes

Mais

Se, após fazer o pedido, a companhia de navegação anunciar um aumento na tarifa básica de transporte marítimo (GRI), quem cobre a diferença?

As nossas cotações de frete marítimo têm um prazo de validade claro. Se o comprador atrasar o pagamento do depósito e perder o período de preços fixos, o GRI (taxa adicional de aumento de tarifa) cobrado pela companhia de navegação deve ser pago integralmente pelo comprador antes que a reserva e o embarque possam ser organizados.

O tipo de refrigerante do veículo (como R134a ou R1234yf) será indicado nos documentos de exportação para facilitar a desalfandegagem ambiental?

A Europa e alguns países desenvolvidos têm uma regulamentação muito rigorosa sobre gases de efeito estufa. Se a sua alfândega exigir, indicaremos rigorosamente o modelo e a quantidade de refrigerante no campo de observações da lista de embalagem e da fatura comercial, de acordo com a placa do compressor do ar condicionado do veículo.

O sistema de direção apresenta folgas, ruídos anormais ou vazamentos de óleo da bomba de assistência?

Durante o teste de direção no lugar, o técnico verificará a suavidade do volante ao girar de batente a batente, para identificar ruídos anormais na caixa de direção; ao mesmo tempo, na perspectiva do chassi, verificará se há vazamentos de óleo hidráulico nos selos da bomba de assistência hidráulica (se houver) e na coluna de direção.