Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SérieLavida
Ano2008
Primeiro Registro2008/08
Quilometragem180,000km
Número de Transferências3vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor2.0L 120 L4
CorBlack
Assentos-

Descrição da Condição

good

2008 Volkswagen Lavida, 2.0L automatic, high-spec. List price: 149,800 RMB. Total cost: over 160,000 RMB. Dashboard reading: over 180,000 RMB. Repainted, no accidents. Automatic transmission, sunroof, leather seats, reversing camera, steering wheel audio controls. Insurance expired. Excellent value for money. Ideal for commuting or practice driving. Only 9,800 RMB.

Destaques de Configuração

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Cruise Control
✓UV Protection Glass

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2027/02
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/08

Perguntas frequentes

Mais

O que é a taxa de demurrage? Como evitá-la?

Multa cobrada pelo porto/companhia de navegação quando a mercadoria não é retirada a tempo após a chegada. Métodos de prevenção: enviar documentos de desalfandegamento com antecedência e garantir que o destinatário tenha os impostos e qualificações de importação prontos.

Vocês vão testar o ponto de congelamento e a pureza dos líquidos como o anticongelante, óleo do motor e óleo de freio antes da exportação?

Faremos uma inspeção visual básica e um teste de ponto de congelamento. Se o ponto de congelamento do anticongelante for insuficiente ou se o óleo do motor estiver gravemente deteriorado, registraremos isso. No entanto, considerando a duração do transporte marítimo, ainda recomendamos fortemente que você faça uma manutenção completa dos fluidos ao chegar ao porto.

Após receber o carro, descobri que a bateria de 12V estava descarregada e não conseguia dar partida, ou que as borrachas do limpa-vidros estavam envelhecidas. Isso conta como uma violação de qualidade da vossa parte?

Não conta. O transporte marítimo internacional (especialmente em navios RoRo) geralmente leva de 30 a 60 dias, durante os quais os veículos permanecem parados. A descarga da bateria de 12V, a diminuição da pressão dos pneus e até o envelhecimento das borrachas do limpa-vidros devido à diferença de temperatura são perdas físicas razoáveis em transporte de longa distância. Recomendamos fortemente que os compradores no exterior levem um carregador portátil (Jump Starter) e uma bomba de ar ao retirar o carro no porto.