Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SérieLavida
Ano2011
Primeiro Registro2011/02
Quilometragem10.71km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.4T 131 L4
Cor香槟色
Assentos-

Descrição da Condição

Affordable Commuter Vehicle 【Vehicle Body Panels】 Sheet Metal: Hood, Right Front Door, Left Rear Fold, Left Rear Door, Left Front Door, Left Side Outsole Replacement Parts: Front Bumper, Headlights, Right Front Fold, Rear Bumper 【Vehicle Structural Components】Right Front Fold Inner Sheet Metal 【Vehicle Powertrain】Good working condition, normal gear shifting. 【Water Damage】None 【Fire Damage】None. Contract Notes: Subject to odometer readings, actual odometer readings not guaranteed; Right Front Fold Inner Sheet Metal; Repair Recommendations: Transmission oil leak; 360-degree right-side camera malfunction; Abnormal installation of lower steering wheel parts; Deformed right side outsole; Water accumulation on right front and right rear carpets and floor; Water accumulation on left front and left rear carpets and floor; Damaged left front seat; Abnormal installation of sunroof visor; Damaged left front speaker; Loose interior panels on all four doors. 【This vehicle requires automatic door locking; do not leave the key in the car.】 Re-inspector: Ye Yiliang

Destaques de Configuração

✓Driver/Passenger Airbags
✓Front/Rear Side Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Seat Material
✓Rear Cupholders
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓UV/Heat Insulating Glass
✓Climate Control Type

Perguntas frequentes

Mais

Por que é que o preço do FOB de um carro é significativamente diferente consoante a cor?

A oferta e a procura determinam o preço. No mercado chinês, a taxa de valorização e a velocidade de circulação de cores principais como preto e branco são muito superiores às cores menos populares (como rosa ou verde brilhante). Assim, na fase de compra, existe uma diferença de preço de milhares de yuan para cores específicas.

Como garantir que o motor de servomecanismo do travão de estacionamento eletrónico (EPB) não fique preso devido à ferrugem após transporte marítimo prolongado?

Este é um problema comum no transporte marítimo. Se o veículo estiver estacionado num cais húmido, o EPB pode facilmente ficar preso ao disco de travão. Além de testar a sua libertação antes do envio, pedimos aos trabalhadores do cais que fixem as rodas com calços de madeira, em vez de puxar o travão de estacionamento eletrónico.

Após receber o carro, notei que o aviso de pressão dos pneus (TPMS) acendeu. Como posso reiniciar o sensor de pressão dos pneus eu mesmo?

As variações de temperatura durante o transporte marítimo podem facilmente causar o aviso de pressão dos pneus. Depois de encher os pneus até à pressão padrão (geralmente 2,5 Bar), a maioria dos veículos irá automaticamente eliminar o aviso após alguns quilómetros de condução; alguns modelos precisam que se clique manualmente em "reiniciar pressão dos pneus" no ecrã de configurações do veículo.