48H

Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SérieLavida
Ano2012
Primeiro Registro2012/10
Quilometragem77,700km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoManual
Motor1.6L 105 L4
CorGrey
Assentos-

Descrição da Condição

Body components (structural/reinforcing/covering parts) have accident-related damage; passive safety devices are defective; vehicle performance (including three-electric system) is degraded or remains performance-limited after repairs.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts undamaged, covering parts damaged, hinges normal. Engine bay: valve cover gasket oil leak. Exterior: 3 dent repairs, 7 paint repairs. Interior: configuration abnormal, headliner falling, center console dirty, airbags normal, lights normal. Startup: main components normal. Onboard tools: missing.

电话直连
可讲价
平台物流
车主降价
零过户
新检测标准升级>
非泡水

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/10
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/09

Perguntas frequentes

Mais

Se o registo da "primeira manutenção" do veículo estiver em falta no sistema, como determinam o seu estado de desgaste precoce?

Muitos proprietários não fazem a primeira manutenção na concessionária, resultando em lacunas nos dados iniciais. Nesses casos, não confiamos cegamente no odómetro, mas analisamos a data de fabrico e o nível de desgaste dos pneus, bem como a profundidade das ranhuras nos discos de travão, utilizando o "padrão de ouro" do desgaste físico para retroceder na intensidade de uso inicial.

Se não houver computadores de diagnóstico de marcas chinesas no exterior, como eliminar a luz de aviso de manutenção no dia a dia?

A maioria das luzes de aviso para manutenção básica (como a troca do filtro do ar condicionado) pode ser eliminada manualmente através de combinações de botões no volante ou no modo de engenharia na tela central. Forneceremos um manual interno com essas operações ocultas para clientes B2B.

A voltagem de saída da função de descarga externa do veículo (V2L) é 220V ou 110V?

Os padrões de saída V2L dos modelos de veículos na China são todos 220V/50Hz. Se o padrão da rede elétrica do seu país for 110V/60Hz (como em algumas regiões da América do Norte), você não poderá alimentar diretamente aparelhos de alta potência locais, precisando de um transformador externo.