48H

Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SérieLavida
Ano2014
Primeiro Registro2014/10
Quilometragem154,200km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor1.6L 110 L4
CorYellow
Assentos-

Descrição da Condição

Major accident/fire/flood damage or major defects in power battery components affecting structural or safety components, repaired or unrepaired, still affecting body structural integrity or safe use, with hidden faults.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcement parts damaged, cover parts damaged, hinges abnormal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: 1 replaced part, 11 panel repairs, 5 paint jobs. Interior: most features normal, airbags normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument readings normal, lighting system normal. Startup: main components normal. Tool kit: none.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
零过户
新检测标准升级>
非泡水

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/10
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/10

Perguntas frequentes

Mais

O que fazer se as informações do destinatário no conhecimento de embarque estiverem erradas?

É essencial verificar o rascunho do conhecimento de embarque assim que o navio partir. Uma vez que o original é emitido, as alterações podem gerar altas taxas de alteração e podem impedir que o cliente retire a mercadoria.

Como é que vocês emitem um certificado de idade do veículo reconhecido pela alfândega para países que limitam a idade dos carros importados a 5 anos (como o Quénia)?

Países como o Quénia geralmente exigem que a data de primeira matrícula não exceda um determinado limite de anos. Forneceremos uma cópia do "Certificado de Registo de Veículo" notariado na China, acompanhada de uma tradução em inglês, como base legal absoluta.

Os padrões de avaliação de qualidade para veículos comerciais usados (pick-ups, furgões) e veículos de passageiros são os mesmos?

Completamente diferentes. A avaliação de veículos comerciais foca em: desgaste/deformação severa do compartimento de carga, se o chassi apresenta torções devido a sobrecarga, a fadiga das molas de lâmina e a situação das emissões do motor a diesel. Pequenos riscos na aparência têm um peso muito baixo na avaliação de veículos comerciais.