Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SérieLavida
Ano2017
Primeiro Registro2017/11
Quilometragem70,800km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor1.6L 110 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Body components (structural/reinforcing/panels) have accident-type damage; passive safety devices defective; vehicle performance (including three-electric system) degraded or performance-limited even after repair.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts undamaged, panels undamaged, hinges abnormal; engine bay: key mechanical components normal; exterior: 1 replacement, 2 repainted areas; interior: headliner severely loose, most features normal, airbag check normal, lighting system normal; start-up check: main components normal; on-board tools: none.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
抵押车
零过户
非泡水

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2027/11
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/09

Perguntas frequentes

Mais

Os veículos passam por uma limpeza profunda, limpeza fina ou renovação estética antes da exportação?

Antes da exportação, fazemos uma limpeza externa padrão do veículo e aspiramos o interior para cumprir os requisitos básicos de higiene da alfândega. No entanto, não realizamos "renovações" enganosas (como repintura em larga escala com tinta barata ou uso de produtos de renovação de baixa qualidade), para preservar o estado físico mais autêntico do veículo para avaliação do comprador.

Se um cliente no exterior atualizar acidentalmente o sistema do carro e a interface do utilizador mudar para chinês, sem possibilidade de voltar ao inglês, conseguem fazer um downgrade remoto?

Uma vez que o sistema do carro (especialmente em ecossistemas fechados) é atualizado para uma versão maior, a área de inicialização (Bootloader) geralmente é bloqueada, impedindo o downgrade. Se isso acontecer, não há solução no ambiente externo. Portanto, alertamos severamente: não insira um pen drive para atualizar em estado offline.

Se o painel de carregamento sem fios do carro não conseguir carregar devido ao modelo de telefone do comprador estrangeiro ser muito antigo, a plataforma é responsável?

O módulo de carregamento sem fios do veículo (geralmente protocolo Qi) é considerado funcional se conseguir detectar e acender com os modelos de teste que utilizamos. O vendedor não é responsável por problemas de compatibilidade com os dispositivos eletrónicos pessoais do comprador que impeçam o carregamento.