A vida útil das tiras de vedação de borracha das portas sem moldura geralmente é de apenas 4 a 5 anos. Vamos pressionar cuidadosamente as tiras de vedação na borda do teto para verificar se a elasticidade foi perdida e usar um jato de água de alta pressão para lavar as juntas das janelas, verificando se há infiltrações diretas causadas pelo envelhecimento.

Como importador, você precisará arcar principalmente com os seguintes custos no porto de destino: direitos de importação cobrados pela alfândega do país de destino, IVA ou imposto sobre consumo, taxas de operação do terminal no porto, taxas de despachante local e custos de logística do porto até a sua empresa. Consulte o seu despachante local antes de fazer o pedido para calcular com precisão o custo total.

A suspensão sofre muito em estradas africanas, por isso é crítica na compra: 1. Barulhos e folgas: peça um vídeo do carro a passar por irregularidades lentamente; rangidos ou pancadas secas indicam amortecedores ou casquilhos gastos. 2. Altura de caixa: compare a altura entre as quatro rodas; um lado mais baixo sugere mola ou amortecedor enfraquecido. 3. Pneus desgastados de forma irregular: uso apenas num dos lados aponta para problemas de alinhamento ou suspensão. 4. Fugas nos amortecedores: manchas de óleo no corpo do amortecedor, visíveis em foto de baixo com o carro elevado. Antes de fechar o negócio, peça ao inspetor para incluir na inspeção um relatório específico de suspensão com avaliação de cada componente. Substituir amortecedores e braços em Angola ou Moçambique pode demorar semanas pelo abastecimento de peças — é preferível exigir que o carro saia da China com a suspensão em bom estado.