Vehicle Inspection Overview: 1. **Acquirer:** Tian Hao 2. **Vehicle Model:** Lavida 3. **Vehicle Identification Number (VIN):** 248218 4. **Indicated Mileage:** 86,000 km 6. **Actual Mileage:** 86,000 km 7. **Vehicle Condition Description:** <1> Replacement Parts:** Right front fender inner liner <2> Sheet Metal Repair: None <3> Exterior Paint:** Front and rear bumpers, left and right rear fenders, right front and rear doors <4> Frame Condition: None <5> Water Damage Detection: None <6> Estimated Preparation Time: 3 days 8. **Vehicle Condition Definition:** S <1> Accident and Maintenance Records:** <2> Claim Amount: 0.3 9. **Engine, Transmission, and Chassis Condition:** Engine oil, antifreeze, tires Normal 10. [Preparation Items]: 《1》Painting: None 《2》Repair: None 《3》Refurbishment: None 《4》Parts Replacement: None 《5》Restored Modified Parts or Removed Coating: 11. [Other Remarks]: 12. [Vehicle Information] Insurance Date: 26-9 Keys: 2 Features: Automatic Transmission, Good Condition Documents: Complete Number of Ownership Transfers: 1 Photographs Taken: Yes 13. [Quality Inspection Personnel]: Wu Gang
Devemos sempre considerar os dados de base da fábrica da concessionária 4S como referência. Os dados capturados por plataformas de terceiros podem ter atrasos ou erros (como erros na entrada do VIN). Quando há conflitos, confiamos na verificação física do veículo para resolver a questão.
Sim, mas isso está sob os termos EXW (entrega na fábrica). Neste caso, o risco do vendedor é transferido no momento em que a mercadoria é entregue no armazém. Qualquer acidente de transporte interno, problemas com a desalfandegagem no porto ou até questões relacionadas com a obtenção de licenças de exportação devem ser totalmente assumidos pelo agente de carga que você designar.
Isto é um exemplo típico de "danos secundários causados por socorro não profissional". Muitos híbridos precisam que um computador de engenharia entre no "modo de manutenção" para que a bomba de água funcione a plena velocidade. Não assumimos qualquer responsabilidade moral ou financeira por danos causados por erro de técnicos locais.
