Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SérieLavida
Ano2019
Primeiro Registro2019/07
Quilometragem115,700km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor1.5L 113 L4
CorBlack
Assentos-

Descrição da Condição

Vehicle in good condition, passed inspection, vehicle in good condition, 1 claim filed, 1 ownership transfer.

This Volkswagen Lavida excels in resale value, brand recognition, fuel efficiency, features, and driving experience. It boasts highlights such as a 6-speed automatic transmission, electric sunroof, and a large color touchscreen infotainment system, providing a more convenient driving experience. Lightweight and agile, coupled with comprehensive safety features, it's a high-value compact car. This particular vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 16,500 kilometers, typical family driving frequency, and one previous ownership transfer. The exterior may show noticeable signs of wear and tear; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body structure is intact, with a few minor issues; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.

Destaques de Configuração

✓Cornering Lights
✓Smartphone Connectivity
✓High Beam Assist
✓Auto Hold
✓High-definition Low Beam
✓Engine Start-Stop
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

Perguntas frequentes

Mais

O frete de porto a porto é calculado por veículo ou por volume (CBM)?

Os navios de carga rolante (RoRo) normalmente cobram em escada com base no volume do veículo (comprimento x largura x altura, calculando CBM); o transporte de contêineres (Container) tem um preço fixo por compartimento. Vamos calcular qual método é o mais econômico para a data de embarque atual.

Vocês fornecem um relatório de varredura de códigos de falha eletrónicos do veículo lido pelo computador OBD?

Sim. Usamos um dispositivo de diagnóstico profissional para escanear todos os sistemas do veículo, incluindo a unidade de controlo do motor (ECU), o módulo de controlo da transmissão (TCM), o sistema de travagem antibloqueio (ABS) e o módulo do airbag (SRS), e fornecemos capturas de tela em inglês de todos os códigos de falha atuais e históricos (DTCs).

As taxas de seguro marítimo para carros elétricos usados são mais altas do que para carros a gasolina tradicionais? Qual é a franquia?

Sim. Devido à dificuldade de combate a incêndios em baterias de lítio, as seguradoras geralmente cobram taxas de "cobertura total" para EVs usados que são 20%-40% mais altas do que para veículos ICE. Além disso, a franquia para riscos de arranhões leves na carroçaria também será aumentada.