Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SérieLavida
Ano2021
Primeiro Registro2021/04
Quilometragem39,900km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor1.5L 113 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Vehicle condition meets standards; inspection passed; vehicle condition meets standards; 1 claim; 0 ownership transfers.

This Volkswagen Lavida boasts excellent brand recognition and resale value. It's equipped with a 1.5L 113hp engine and a 6-speed automatic transmission, achieving a combined fuel consumption of only 5.5L/100km. Features include auto-dimming interior and exterior mirrors, smartphone connectivity, and parking sensors, providing a comfortable driving experience. It also offers spacious interior, height-adjustable seats, comprehensive safety features, and high cost-performance, making it a compact car not to be missed. This particular car is 4 years old, with an average annual mileage of 10,000 kilometers, indicating low usage frequency. It has never been owned before, meaning it's a good one-owner vehicle. The exterior may show noticeable signs of wear and tear; the interior shows obvious signs of use or dirt; the overall body structure is intact, but there are a few minor abnormalities; the powertrain is functioning normally.

Destaques de Configuração

✓Cornering Lights
✓Smartphone Connectivity
✓High Beam Assist
✓Auto Hold
✓High-definition Low Beam
✓Engine Start-Stop
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

Perguntas frequentes

Mais

Se o veículo sofrer um naufrágio antes de chegar ao porto, o comprador precisa pagar mais?

Se ocorrer um sinistro de avaria comum, todos os proprietários de carga devem compartilhar os custos de resgate. Se você comprou através de nós, sob os termos CIF, um seguro marítimo que inclui "avaria comum", a seguradora pagará essa quantia elevada em seu nome; se for um comprador FOB não segurado, terá que arcar com isso por conta própria.

Os veículos fazem testes de alinhamento ou balanceamento das rodas antes de serem enviados para o porto?

Não é obrigatório. O alinhamento e o balanceamento das rodas são parte da manutenção regular. Durante o transporte de longa distância e o embarque marítimo, a suspensão pode sofrer pequenas alterações. Recomendamos que o comprador faça um novo alinhamento das rodas ao retirar o veículo no porto de destino e ao trocar os pneus por outros adequados às condições locais.

O veículo cumpre a regulamentação da Comissão Econômica para a Europa das Nações Unidas (UNECE)? Tem certificado EC?

Verifique se o modelo está dentro do âmbito de certificação da UE do fabricante. Se não, é necessário contactar a empresa de certificação para obter a certificação de modelo único, caso contrário, não será possível registar na Europa.