Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SérieLavida
Ano2022
Primeiro Registro2022/11
Quilometragem40,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.4T 150 L4
CorBlack
Assentos-

Descrição da Condição

very good

Vehicle Model: Volkswagen Lavida 2023 280TSI DSG Starry Sky Edition Registration Date: November 2022 Production Date: September 2022 Mileage: 40,000 km (actual mileage guaranteed) Engine Displacement: 1.4T (Starry Sky Edition) (150 hp) Features: Sunroof, LCD instrument panel, multi-function steering wheel, keyless entry, push-button start, electrically adjustable, folding, and heated rearview mirrors, parking sensors, reversing camera, leather and fabric dual-tone seats, heated seats, manual air conditioning, rear air vents, active braking safety system, tire pressure monitoring, brake assist, electronic parking brake, engine start-stop, hill start assist, cruise control. Vehicle Condition: Original paint throughout. All screws are intact, interior shows no wear, near-new condition.

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Destaques de Configuração

✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Keyless Start System
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓Cornering Lights
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/11
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2025/11

Perguntas frequentes

Mais

Há dados específicos sobre a espessura da pintura? Como saber se é a pintura original?

Utilizamos um medidor de espessura de pintura de alta precisão calibrado para medir pelo menos 13 superfícies metálicas do veículo. A espessura da pintura original dos modelos mais populares na China geralmente varia entre 90μm e 150μm. Se o valor de uma área exceder 200μm ou mesmo chegar a 500μm, consideramos que essa área foi reparada com massa e pintura.

Como garantir a conformidade para países que proíbem estritamente a importação de veículos com qualquer componente de amianto (como a Austrália)?

Os automóveis de passageiros chineses produzidos após 2005 já têm pastilhas de travão, discos de embreagem e juntas totalmente isentas de amianto. No entanto, se forem exportados para países com rigorosa fiscalização, o comprador deve contratar, às suas próprias custas, um laboratório acreditado pela NATA para realizar testes de amostras antes do envio e emitir um certificado de isenção de amianto.

Que qualificações têm os organismos de inspeção de terceiros que colaboram? São reconhecidos internacionalmente (como a SGS, por exemplo)?

Colaboramos principalmente com instituições profissionais que possuem a certificação CMA (Certificação de Qualidade de Instituições de Inspeção e Teste) da China. Se precisar de uma validação de nível internacional, podemos organizar inspeções PSI (Inspeção Pré-Envio) por organismos independentes reconhecidos internacionalmente, como a SGS ou a TÜV.