Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SérieLavida
Ano2022
Primeiro Registro2022/07
Quilometragem24,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor1.5L 113 L4
CorGrey
Assentos-

Descrição da Condição

very good

This 2022 Volkswagen Lavida 1.5L Automatic Comfort Edition was first registered in July 2022 and currently has 24,000 kilometers on the odometer. In terms of features, it is equipped with an active braking/active safety system, ISOFIX child seat anchors, automatic parking, Bluetooth/hands-free calling, cornering lights, an in-cabin PM2.5 filter, and rear air vents. The car is in good condition. Welcome to visit our dealership to see it for yourself!

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Destaques de Configuração

✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Bluetooth/Hands-free
✓Cornering Lights
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/07
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/07

Perguntas frequentes

Mais

Se um carro elétrico usado tiver pneus anti-furo originais, haverá uma verificação específica para garantir que o material de isolamento acústico está intacto?

Não podemos desmontar cada pneu para inspecionar o interior. No entanto, se uma inspeção visual revelar dobras graves na lateral do pneu, isso indica que o pneu anti-furo foi utilizado por muito tempo com pressão zero, danificando a estrutura interna. Nesse caso, recomendamos a substituição antes do envio.

Após o pagamento do depósito, quanto tempo conseguem reservar este carro para mim?

O nosso período padrão de reserva é de 3 dias úteis após o pagamento do depósito (com base na data do comprovativo de pagamento). O mercado de carros usados na China é muito dinâmico, e se não recebermos a confirmação do depósito dentro do prazo estipulado, o sistema irá automaticamente desbloquear o carro, que será novamente colocado à venda.

Como garantir que o motor de servomecanismo do travão de estacionamento eletrónico (EPB) não fique preso devido à ferrugem após transporte marítimo prolongado?

Este é um problema comum no transporte marítimo. Se o veículo estiver estacionado num cais húmido, o EPB pode facilmente ficar preso ao disco de travão. Além de testar a sua libertação antes do envio, pedimos aos trabalhadores do cais que fixem as rodas com calços de madeira, em vez de puxar o travão de estacionamento eletrónico.