Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SérieLavida
Ano2022
Primeiro Registro2022/11
Quilometragem78,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor1.5L 110 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

very good

Данный автомобиль может быть доставлен на всю террииорию России,машина в налчии в Суйфеньхэ,родная краска, честный пробег ,приезжайте в наш офис посмотреть машину в любое время! Original original paint! Support any third-party detection! ! Welcome to place an order for vehicle inspection! National logistics! Hello, boss. If you are interested in this car, please contact me in time. We can send it to your location.

0 transfers

Destaques de Configuração

✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

🔗 Abrir Link

Registro de Manutenção

🔗 Abrir Link

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/11
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/11

Perguntas frequentes

Mais

Todos os sistemas de iluminação externa do veículo (faróis, luzes traseiras, piscas) são verificados antes da saída?

Sim, todas as fontes de iluminação externa, incluindo luzes baixas, luzes altas, luzes de nevoeiro, luzes diurnas, luzes de marcha-atrás e luzes de travão, estão incluídas no teste de alimentação obrigatória.

O que devo fazer se, durante o uso do veículo no exterior, houver um recall de hardware para esse modelo na China?

Lamentavelmente, os carros usados importados não estão cobertos pelo recall gratuito da fábrica. Se ocorrer um recall físico relacionado à segurança (como um defeito na bomba de freio), informaremos você e forneceremos as novas peças melhoradas ao custo, mas os custos de mão de obra para a substituição serão de sua responsabilidade.

Se a bateria (Battery Pack) for danificada durante o transporte marítimo de longa distância devido a temperaturas extremas, como se define a responsabilidade?

Este é um risco de força maior. Exigiremos que a carga da bateria (SOC) esteja entre 30% e 50% antes do embarque, e iremos assegurar o transporte marítimo sob os termos CIF. Se a bateria sofrer uma perda total devido a temperaturas anormais no porão, a seguradora cobrirá os danos.