Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SérieLavida
Ano2024
Primeiro Registro2024/01
Quilometragem60,500km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor1.5L 110 L4
CorWhite
Assentos5assentos

Descrição da Condição

Excellent

This 2023 Volkswagen Lavida New Elite 1.5L Automatic New Elite Edition was first registered in January 2024 and currently has 60,500 kilometers on the odometer. In terms of exterior, it has original paint and a perfect finish; although there are minor scratches, there is no color difference. The interior is clean, the infotainment system functions normally, the air conditioning works well, and there are no obvious signs of use. The engine and transmission run smoothly, the chassis is compact, and the overall condition is excellent. Highlight features include active braking, ISOFIX child seat anchors, a full LCD instrument panel, Bluetooth/hands-free calling, and an in-car PM2.5 filter. It offers excellent value for money and third-party inspections are supported. Welcome to visit our dealership!

Original factory warranty

Destaques de Configuração

✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Digital Instrument Cluster
✓Bluetooth/Hands-free
✓PM2.5 Air Filter

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/01
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/01

Perguntas frequentes

Mais

Quem suporta as taxas de banco intermediário geradas por uma transferência bancária (T/T)?

As transferências internacionais seguem, em princípio, o princípio de "partilha de custos (SHA)" ou "remetente assume tudo (OUR)". Para garantir que recebemos o montante total para liberar o conhecimento de embarque, pedimos a todos os compradores que escolham o modo "OUR" ao fazer a transferência, assumindo todas as taxas de banco intermediário.

Conseguem lidar com a comunicação prévia sobre o imposto de sucata e o e-PTS para o mercado russo?

A nossa responsabilidade termina com a entrega do veículo na fronteira russa ou no porto do Extremo Oriente, fornecendo a documentação de exportação legal da parte chinesa. O pagamento do imposto de sucata, a solicitação do SBKTS e a ativação do e-PTS devem ser totalmente geridos pelo comprador russo e pelo seu despachante local.

Quais são os problemas comuns deste carro? Este carro resolveu-os?

Informaremos de forma transparente os problemas comuns deste modelo (como a bomba de água de certos carros alemães que avaria facilmente) e mostraremos que este carro já teve peças melhoradas substituídas.