Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SérieLavida
Ano2024
Primeiro Registro2024/03
Quilometragem30,000km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor1.5L 110 L4
CorWhite
Assentos5assentos

Descrição da Condição

No insurance claims, original factory paint, well-maintained private first-owner vehicle.

燃油车
轿车
自动
Inspection report
维保开放
事故开放
查验开放

Destaques de Configuração

✓品牌: 大众
✓车系: 朗逸
✓车型: 2023款 新锐 1.5L 自动新愿版
✓车身类型: 轿车
✓座位数: 5
✓排量: 1.5L
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LSVAD6DC3PN057190
✓搜索关键词: 大众朗逸 2023款朗逸新锐1.5L自动新愿版

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2027/03
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2027/03

Perguntas frequentes

Mais

Vocês vão investigar se o proprietário anterior foi penalizado por corridas ilegais ou condução perigosa durante o período em que teve o carro?

Isto envolve a privacidade pessoal dos cidadãos, não temos o direito nem a capacidade de acessar os registros de penalizações de comportamento de condução no sistema da polícia de trânsito. Podemos apenas verificar se o motor foi reprogramado com um ECU de alto desempenho (primeira/segunda fase) e se a transmissão teve um histórico de superaquecimento grave para inferir se houve condução agressiva.

Por que é que o preço do FOB de um carro é significativamente diferente consoante a cor?

A oferta e a procura determinam o preço. No mercado chinês, a taxa de valorização e a velocidade de circulação de cores principais como preto e branco são muito superiores às cores menos populares (como rosa ou verde brilhante). Assim, na fase de compra, existe uma diferença de preço de milhares de yuan para cores específicas.

Por que o transporte marítimo de veículos elétricos usados é geralmente mais caro do que o de veículos a combustão?

Os veículos elétricos são classificados como mercadorias perigosas de Classe 9 devido às suas grandes baterias de lítio, o que implica requisitos rigorosos para o seu transporte internacional. As empresas de transporte têm exigências elevadas quanto à localização de carga e medidas de isolamento contra incêndios, e alguns navios de carga rolante (RoRo) limitam ou recusam a aceitação de EVs usados. Assim, os EVs geralmente precisam ser transportados em contêineres especiais, que têm custos de reserva mais altos, além de taxas adicionais para o manuseio de mercadorias perigosas.