Uma inspeção profunda séria cobre: verificação do VIN em todos os pontos da carroçaria, leitura de códigos de erro com scanner OBD (incluindo histórico de falhas apagadas), medição de espessura de pintura para detetar repinturas, inspeção do chassis em rampa ou fossa, e teste de condução com arrefecimento a frio. Para carros elétricos ou híbridos, acrescente o estado de saúde da bateria com relatório dedicado, o funcionamento do carregamento AC e DC, e o estado do cablagem de alta tensão. Peça fotografias datadas de cada etapa, não um resumo genérico. Na escolha do inspetor: prefira empresas com relatório padronizado e seguro de responsabilidade, não um indivíduo sem referências. Verifique avaliações de outros compradores internacionais e confirme que o inspetor é independente do vendedor. O custo típico varia entre 100 e 300 dólares por veículo, valor irrisório comparado com o risco de importar um carro com problemas estruturais.

Se o seu banco de origem exigir a verificação da autenticidade da transação, forneceremos imediatamente: fatura comercial (PI) assinada e carimbada por ambas as partes, cópia digital do contrato de compra do veículo e o certificado de registro da nossa empresa como exportador legal no Ministério do Comércio da China.

Aja rapidamente e por escrito. Primeiro, não retire o veículo do porto antes de registar tudo: fotografe e filme os danos com carimbo de data, e exija do agente portuário o relatório de avaria (damage report) ou a nota de ocorrência — esse documento é essencial para qualquer reclamação. Segundo, verifique o seguro: se o contrato era CIF ou o seguro foi contratado a parte, contacte de imediato a seguradora com a apólice, o relatório de avaria e o conhecimento de embarque — os prazos de reclamação são curtos, geralmente dias após a descarga. Terceiro, notifique o vendedor por escrito com todas as provas, invocando a cláusula de conformidade do contrato. A melhor defesa, como sempre, é a prevenção: contratos com termos claros sobre responsabilidade no transporte e um seguro de carga com cobertura de 110% do valor da fatura.