O sinal típico no comércio de carros usados com a China situa-se entre 20% e 30% do valor total. Abaixo disso, o vendedor pode não reservar o carro a sério; acima disso, o teu risco aumenta sem ganho real de proteção. Para garantir a reserva, o contrato é essencial. Deve conter: identificação completa do veículo (VIN, ano, quilometragem), o valor do sinal, o prazo para o pagamento do saldo (normalmente 5-10 dias), e a obrigação do vendedor de não vender o veículo a terceiros durante esse período. Peça também prova de posse: cópia do certificado de registo chinês (com o nome do vendedor), fotos ou vídeo do carro com a data atual e um papel com o teu nome — isto comprova que o vendedor realmente tem o carro e não está a usar fotos de terceiros. Importante: o sinal deve ser pago por transferência bancária identificável (nunca Western Union ou cripto para um primeiro negócio), para o contrato bancário da empresa vendedora, não a uma conta pessoal. Por fim, combina que o saldo só é pago depois da inspeção pré-embarque. Assim o sinal reserva o carro, mas o teu dinheiro principal só sai quando o estado do veículo está confirmado por um terceiro.

O nosso relatório em versão internacional padronizou os termos técnicos e inclui ilustrações. Por exemplo, não se limita a escrever "falha do braço de controle", mas especifica "Lower Control Arm Bushing Torn (revestimento do braço de controle inferior rasgado)", facilitando para o seu mecânico local seguir as instruções.

Forneceremos o registo de transferências no certificado de matrícula do veículo. Muitas transferências não significam necessariamente que o carro está em mau estado (por exemplo, transferências internas na família para fins de quotas), mas consideraremos isso como um fator de risco, juntamente com uma verificação física mais rigorosa para validar a sua condição real.