March 23, 2026 Fixed Price Sale Buying Vehicle: Passat Buying Price: 130,000 Selling Price: 135,800 Local female owner, one-owner car, lifetime free maintenance, one free car wash per year for three consecutive years Vehicle Condition Summary 1. Vehicle Information Number of Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 0 2. Data Information Third-Party Report Result: 268V Maintenance and Repair Records: First maintenance at 5000 km in April 2025 Accident Amount: 0 Cloud Mileage Records: No record 3. Actual Vehicle Condition Summary Engine Condition: Normal Transmission Condition: Normal Chassis Condition: Normal Catalytic Converter Condition: Original Replaced or (Removed) Parts: None Painted (Sheet Metal) Parts: None Window Leakage (Water Leakage): None 4. Usage Details All Glass (Sunroof): Normal Air Conditioning: Normal Central Control: Normal Lights: Normal Interior: Normal Tires (Wheels): Slight wear on the right rear tire Oil Condition: Normal, should be able to withstand 2000 km under warranty Antifreeze: Normal Battery Life: 84% Other: 5. Paint Detail Condition Hood: Normal Front Bumper: Normal Roof: Normal Left Front Fender: Slight scratches Left Front Door (Inner Edge): Normal Left Side Upper and lower side beams: Normal Left rear door (inner opening): Normal Left rear fender: Minor scratches Right front fender: Normal Right front door (inner opening): Normal Right side upper and lower side beams: Normal Right rear door (inner opening): Normal Right rear fender: Normal Rear cover: Minor scratches Rear bumper: Normal This car has a third-party inspection report. Double-confirmed at the time of sale. Maintenance and warranty: See other photos. Accident records: See other photos. Cloud record: No record. March 26th, Guo Yanjie re-inspection.
Seria muito bem-vindo. Mantemos o princípio de transações abertas e honestas. Basta agendar com antecedência, e o seu agente ou inspetor contratado na China pode trazer o equipamento para as nossas instalações e realizar uma nova inspeção sem restrições nos veículos que reservou.
De acordo com as práticas internacionais e os nossos termos padrão CIF/FOB, a THC no porto de origem (China) é da responsabilidade do vendedor; enquanto todas as THC e taxas portuárias geradas na descarga no porto de destino são pagas pelo comprador (destinatário) no momento da desalfandegagem e levantamento.
Não é obrigatório. O alinhamento e o balanceamento das rodas são parte da manutenção regular. Durante o transporte de longa distância e o embarque marítimo, a suspensão pode sofrer pequenas alterações. Recomendamos que o comprador faça um novo alinhamento das rodas ao retirar o veículo no porto de destino e ao trocar os pneus por outros adequados às condições locais.
