Vehicle in good condition, passed inspection; vehicle in fair condition, 1 claim filed, 0 ownership transfers.
This Volkswagen Phideon boasts a powerful 2.0T 224-horsepower engine paired with a 7-speed dual-clutch transmission, delivering an excellent driving experience. The interior is luxurious and richly equipped, featuring amenities such as a panoramic sunroof and power seat memory, providing a comfortable ride. Furthermore, it includes intelligent features like a keyless start system and a reversing camera for convenience and practicality. With a stylish and sophisticated exterior, high brand recognition, stable resale value, and outstanding value, this car offers excellent overall performance and is a good choice among mid-to-large-sized vehicles. This particular car is 8 years old, with an average annual mileage of 11,000 kilometers, indicating low usage frequency and zero ownership transfers, making it a good one-owner vehicle. The exterior may show some noticeable signs of wear and tear; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body structure is intact, with a few minor abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
Se o pagamento for devolvido pelo banco devido a sanções internacionais no país do comprador ou se o comprador não conseguir fornecer a origem legal dos fundos, todas as taxas de transferência e perdas de câmbio durante esse período serão arcadas exclusivamente pelo comprador.
Mantemos uma postura extremamente cautelosa e decididamente negativa. Algumas plataformas podem ceder a esse tipo de demanda para garantir pedidos, mas a conversão de LHD para RHD envolve cortes complexos na coluna de direção, alterações na estrutura do painel de fogo e reorganização da fiação. Esse tipo de modificação não original traz grandes riscos de segurança e é muito difícil de passar nas inspeções de segurança veicular de países desenvolvidos no exterior (como os testes de choque no Japão e o teste IVA no Reino Unido). Por responsabilidade com a segurança e a reputação a longo prazo, recusamos qualquer serviço de conversão que comprometa a estrutura do veículo.
Sim. Para veículos híbridos, os técnicos realizam testes obrigatórios de alternância entre os modos EV (elétrico puro) e HEV (híbrido), focando na sensação de solavancos durante a acoplagem da embreagem e lendo os códigos de falha específicos do sistema híbrido, para garantir que este complexo sistema de dupla potência funcione em conjunto corretamente.
