Vendido

Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SériePolo
Ano2011
Primeiro Registro2011/08
Quilometragem123,700km
Número de Transferências0vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor1.6L 105 L4
CorOrigin
Assentos-

Descrição da Condição

The vehicle has genuine mileage. The right front headlight and right front fender have been replaced. A total of over 5000 was spent on chassis maintenance, oil and fluid servicing, and interior upkeep. The vehicle is in perfect working condition, with good appearance, a sunroof, and leather seats. No further maintenance is needed.

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção-
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/08

Perguntas frequentes

Mais

Quanto tempo normalmente leva desde que pago o valor total até o embarque do veículo no porto da China?

Em condições normais, leva de 15 a 25 dias úteis. Isso inclui: transferência de propriedade nacional (3-5 dias), solicitação de licença de exportação (3-5 dias), transporte terrestre até o porto (2-5 dias) e verificação aduaneira e espera para embarque (5-10 dias). Não acredite em promessas enganosas de outros canais de "embarque em uma semana".

Este carro foi usado anteriormente como carro de teste ou carro de exposição por um concessionário?

Os carros de teste, devido a condições extremas como acelerações repentinas e travagens de emergência, sofrem um desgaste mecânico muito maior do que os carros de uso familiar. Podemos identificar isso verificando se o primeiro proprietário foi uma concessionária ou o fabricante. Se for o caso, reavaliaremos seu valor com base nos padrões de "intensidade de uso".

Quais são os custos incluídos nos preços FOB e CIF exibidos no site?

FOB (Free On Board): Inclui o preço de compra do veículo, taxas de transferência de propriedade na China, taxas para obtenção de licença de exportação, custos logísticos de transporte até o porto na China, e taxas de operação e desembaraço aduaneiro no porto. CIF (Cost, Insurance and Freight): Além do FOB, inclui o custo do frete marítimo desde a saída da China até o porto de destino especificado (navio RoRo ou contêiner), bem como o seguro da carga durante o transporte marítimo internacional.