Vendido

Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SériePolo
Ano2015
Primeiro Registro2015/07
Quilometragem120,000km
Número de Transferências0vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoManual
Motor1.4L 90 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Right front fender has been repaired with bodywork and repainted; the rest of the vehicle is original.

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção-
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2027/07

Perguntas frequentes

Mais

Como avaliam o risco de infiltração em veículos com tetos panorâmicos?

Mantemos uma atitude de absoluta desconfiança. Além da inspeção visual regular, focamos na verificação de acumulação de lama ao redor dos canais de drenagem do teto e verificamos se há marcas de água sob o forro do pilar A e os tapetes dianteiros. Esta é a única evidência física eficaz para determinar se os orifícios de drenagem do teto estão entupidos, causando infiltrações ocultas.

Como garantir que o valor declarado na licença de exportação corresponda exatamente à fatura comercial, evitando suspeitas de subdeclaração para evasão fiscal?

A nossa linha vermelha legal é: os valores nos documentos de despacho aduaneiro da China, licença de exportação, fatura comercial e recibo bancário devem ser consistentes. Rejeitamos categoricamente a prática ilegal de emitir "faturas falsas com valores subdeclaração" para ajudar o comprador a evitar impostos no país de destino.

Qual é a diferença no desempenho de descarga de carros usados com baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) e de lítio de níquel-manganês-cobalto (NMC) em países frios?

Se o seu mercado estiver em regiões extremamente frias (como a Rússia ou os países nórdicos), recomendamos fortemente a aquisição de modelos NMC com ar condicionado por bomba de calor. A taxa de autonomia das baterias LFP usadas geralmente cai drasticamente a temperaturas abaixo de -15 graus, e iremos alertá-lo sobre isso.