Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SériePolo
Ano2015
Primeiro Registro2015/04
Quilometragem89,000km
Número de Transferências0vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor1.6L 110 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

General condition: front end assembly replaced, two doors replaced, tailgate replaced, rear panel and left C-pillar cut/repaired. Insurance claims: 4 times, max claim 8000. Odometer reading inaccurate; actual mileage 150,000 km (displayed 89,000 km).

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Destaques de Configuração

✓品牌: 大众
✓车系: Polo
✓车型: 大众 Polo 2014款 1.6L 自动 舒适版
✓能源类型: 燃油车
✓发动机: 1.6L
✓变速箱: 手自一体
✓驱动方式: 前轮驱动
✓排放标准: 国V
✓指导价: 10.39万
✓车源编号: 12798435
✓VIN: LSVG*******022457

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/09
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/09

Perguntas frequentes

Mais

Que qualificações têm os organismos de inspeção de terceiros que colaboram? São reconhecidos internacionalmente (como a SGS, por exemplo)?

Colaboramos principalmente com instituições profissionais que possuem a certificação CMA (Certificação de Qualidade de Instituições de Inspeção e Teste) da China. Se precisar de uma validação de nível internacional, podemos organizar inspeções PSI (Inspeção Pré-Envio) por organismos independentes reconhecidos internacionalmente, como a SGS ou a TÜV.

Se o modelo teve um histórico de recall na China, vocês garantirão que o recall foi resolvido antes da exportação?

Verificaremos se o número de chassi (VIN) está na lista oficial de recalls. Se houver recalls de segurança não executados (como a substituição de airbags Takata), exigiremos que o proprietário original ou ajudemos a levar o veículo a uma concessionária oficial 4S para completar o recall gratuito antes do cancelamento do registo do veículo.

Para veículos híbridos (HEV/PHEV), existe um processo de teste específico para a suavidade da transição entre o motor e o motor elétrico?

Sim. Para veículos híbridos, os técnicos realizam testes obrigatórios de alternância entre os modos EV (elétrico puro) e HEV (híbrido), focando na sensação de solavancos durante a acoplagem da embreagem e lendo os códigos de falha específicos do sistema híbrido, para garantir que este complexo sistema de dupla potência funcione em conjunto corretamente.