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Vehicle Highlights: This is a privately owned, one-owner family car with maintenance records. It's in excellent condition with only minor scratches and no accidents. A top choice for commuting. Cartach (Yichun) Sima Auto Plaza is a nationwide chain of mid-to-high-end used car brands under the Haier Group, with over 100 directly operated stores nationwide and more than 5,000 vehicles for sale! The Cartach (Yichun) showroom covers 3,000 square meters and is Jiangxi's largest premium car showroom, offering a wide variety of vehicles from major brands. We provide reliable quality used cars. All vehicles for sale come with inspection reports, repair records, and maintenance records! Service Guarantee: 3-day return policy, 7-day exchange policy, 30-day vehicle warranty, 1-year/30,000 km engine and transmission warranty, lifetime vehicle condition warranty, full buyback guarantee for accidents, water damage, and fire damage. We provide one-stop service for buying, selling, transferring ownership, and maintenance! [Celebrating] Cartach Youzhilian users enjoy seven trustworthy service benefits: ① Cartach 412-point inspection and certification ② Cartach factory preparation and renovation certification ③ 1-year/30,000 km core warranty ④ 30-day vehicle warranty (new car level) ⑤ Full buyback service for non-compliant vehicles ⑥ Nationwide warranty service ⑦ 3-day return, 7-day exchange, user experience service [heart] We provide you with trustworthy service, sincerity forever.
No regime FOB, a reserva é uma obrigação legal do comprador. Se o seu agente não conseguir fornecer o conhecimento de embarque (S/O) a tempo, resultando em armazenamento excessivo no nosso armazém ou porto além do período de isenção, as elevadas taxas de armazenamento diárias serão pagas pelo comprador antes do envio.
Os veículos elétricos são classificados como mercadorias perigosas de Classe 9 devido às suas grandes baterias de lítio, o que implica requisitos rigorosos para o seu transporte internacional. As empresas de transporte têm exigências elevadas quanto à localização de carga e medidas de isolamento contra incêndios, e alguns navios de carga rolante (RoRo) limitam ou recusam a aceitação de EVs usados. Assim, os EVs geralmente precisam ser transportados em contêineres especiais, que têm custos de reserva mais altos, além de taxas adicionais para o manuseio de mercadorias perigosas.
Vamos fornecer ativamente um relatório de inspeção de terceiros (como o Check Doctor), apoiar os clientes a fazer uma nova inspeção na loja e prometemos "devolver o carro em caso de acidente grave".
