24H

Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SériePolo
Ano2018
Primeiro Registro2018/06
Quilometragem92,600km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoAutomatic
Motor1.4L 90 L4
CorRed
Assentos-

Descrição da Condição

Body components (structural/reinforcing/panels) have accident-type damage; passive safety devices are defective; vehicle performance (including three-electric system) is degraded or remains performance-limited after repairs.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts undamaged, panels damaged, hinges normal; engine bay: key mechanical components normal; exterior: 1 panel repair (bodywork); interior: headliner dirty, most features normal, airbag system normal, lighting system normal; start-up inspection: major components normal; onboard tools: none.

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2028/06
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2027/07

Perguntas frequentes

Mais

Quais são os critérios específicos de avaliação de "pintura original" na vossa plataforma? Pintar um para-choques conta?

Definição rigorosa: todas as peças metálicas da carroçaria (portas, capô, guarda-lamas) e a estrutura devem manter a pintura original de fábrica, com valores uniformes no medidor de espessura de pintura. Pequenos arranhões ou substituições na pintura do para-choques de plástico, por não afetarem a corrosão do metal e a estrutura do veículo, ainda podem ser classificados como "pintura original" em sentido amplo, mas indicaremos separadamente o estado do para-choques.

Se a avaliação da alfândega do país de destino para o veículo for superior ao valor da fatura comercial, resultando em um aumento dos direitos aduaneiros, quem será responsável?

A alfândega do país de destino tem o direito de não aceitar a fatura comercial, mas sim de reavaliar o valor com base na sua base de dados interna (como o livro vermelho de avaliação aduaneira). Os direitos aduaneiros adicionais resultantes são uma ação política do país importador, sendo totalmente suportados pelo comprador (importador).

O cartão e-SIM integrado nos sistemas de veículos elétricos da China pode ser fisicamente removido e substituído por um cartão SIM de um operador local no exterior?

A grande maioria dos e-SIM das novas marcas de automóveis está diretamente soldada na placa principal do T-Box (tipo SMD), não podendo ser removida e substituída como um cartão de telefone. Desmontar a placa sem autorização pode causar falhas na comunicação do veículo, e esta operação é estritamente proibida.