Peça sempre uma inspeção independente com medição de espessuras de tinta: valores uniformes em todas as chapas indicam pintura original; diferenças acima de 100–150 mícrons revelam repinturas e possíveis colisões. Peça fotografias dos vãos entre painéis (portas, capô, tampa da mala) — alinhamentos desiguais denunciam reparações mal feitas. Exija um vídeo em direto: arranque a frio, luzes de aviso no quadro, funcionamento do ar-condicionado. Verifique também sinais de corrosão prematura nas zonas inferiores e debaixo dos tapetes, especialmente se o carro circulou no inverno no norte da China, onde se usa sal nas estradas. Se o vendedor recusar a inspeção, trate isso como um alerta.

Nós apenas nos responsabilizamos por entregar as mercadorias no porto de transbordo que você indicar (como o porto Jebel Ali em Dubai). As taxas de armazenamento na zona franca, taxas de desalfandegamento e taxas de armazenamento para reexportação devem ser calculadas separadamente com o agente de carga da zona franca local.

Utilizamos uma plataforma de assinatura eletrónica com certificação internacional (como DocuSign ou Adobe Sign). Cada contrato assinado gera um certificado digital com carimbo de data e valor hash criptografado, que possui plena força de defesa legal em tribunais de arbitragem internacional.