Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SériePolo
Ano2018
Primeiro Registro2018/05
Quilometragem4.3km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoAutomatic
Motor1.6L 110 L4
CorRed
Assentos-

Descrição da Condição

[Store]: Tesla - Hangzhou - Dingqiao [Model]: Polo, 2016 1.6L Automatic Comfort [Registration Year]: 2018.5.10 [Mileage]: 43,000 km [Manual/Automatic/Sunroof]: Automatic sunroof [4 Beams & 6 Pillars]: In good condition. Should be able to pass a 3-car floor test. [Frame & Structure]: Normal [Engine & Transmission]: Normal [Exterior Covers]: Right side sheet metal repainted. Large sheet metal work on the right rear flap. [Number of Ownership Changes]: 0 [Investment]: Front bumper scratched. Left rear door deformed, rear bumper scratched. Right rear door putty cracked. Right rear flap scratched. [Remarks]:

Destaques de Configuração

✓Driver/Passenger Airbags
✓Front/Rear Side Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Multifunction Steering Wheel
✓Front Parking Sensors
✓Seat Material
✓Rear Cupholders
✓Low Beam Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓UV/Heat Insulating Glass
✓Climate Control Type

Perguntas frequentes

Mais

A intensidade do sistema de recuperação de energia de veículos elétricos pode ser ajustada através de botões físicos?

A maioria dos modelos ajusta através do menu da tela central, enquanto alguns modelos (como alguns da BYD ou MG) mantêm alavancas físicas no console central ou paddle shifters no volante. Vamos verificar se a sensação de arrasto quando o sistema intervém é linear e normal.

O que é a taxa de demurrage? Como evitá-la?

Multa cobrada pelo porto/companhia de navegação quando a mercadoria não é retirada a tempo após a chegada. Métodos de prevenção: enviar documentos de desalfandegamento com antecedência e garantir que o destinatário tenha os impostos e qualificações de importação prontos.

Se não fizer uma análise profunda, como conseguem detectar o estado de carbonização e desgaste interno do motor através de meios técnicos?

Fazemos isso em dois passos: 1. Usamos um endoscópio médico para inspecionar visualmente as marcas nas paredes do cilindro e a carbonização no topo do pistão através do orifício da vela de ignição; 2. Extraímos uma amostra de óleo do motor para verificar se há grandes fragmentos metálicos ou sinais de emulsificação (devido a vazamento de líquido de arrefecimento).