Vendido

Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SériePolo
Ano2019
Primeiro Registro2019/03
Quilometragem73,000km
Número de Transferências0vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoAutomatic
Motor1.5L 110 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

First registered in March 2019, 2018 Volkswagen Polo 1.5L. Odometer reading is 73,000 kilometers. The right front fender has been repainted, and the left and right rear fenders have undergone bodywork. The left and right C-pillar inner areas have also been repaired (not inspected). The trunk lining has been repaired, and the right rear door has been disassembled. The rear bumper beam, rear cover, and rear bumper have been replaced.

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção-
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2027/03

Perguntas frequentes

Mais

Se o proprietário anterior fez modificações no veículo (como jantes ou escape), vocês vão manter ou restaurar?

A menos que o proprietário anterior tenha mantido as peças originais e nos entregue, normalmente mantemos o estado atual das modificações e indicamos no relatório que "inclui peças não originais". Como os critérios para modificações ilegais variam entre países, o comprador deve avaliar se essas modificações podem passar legalmente na inspeção no país de destino.

Por que é que o preço de um carro usado da mesma marca, ano e configuração, com um histórico completo de 4S, é superior em várias centenas de dólares ao de um sem esse histórico?

Um histórico completo representa confiança subjacente e risco zero de manipulação do odómetro. No mercado de carros usados, dados concretos têm um valor elevado. Esses vários centenas de dólares compram-lhe uma garantia inquestionável na venda no exterior.

Que expectativas de estado devem ter os compradores estrangeiros para veículos com mais de 5 anos?

Manter expectativas objetivas. Veículos com mais de 5 anos inevitavelmente apresentam perda de brilho na pintura, leve envelhecimento das vedações de borracha, desgaste irreversível do interior e leve ferrugem superficial nas peças do chassi. Desde que não envolvam falhas estruturais ou mecânicas, estas são características normais de desvalorização ao longo do tempo.