Vendido

Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SériePolo
Ano2019
Primeiro Registro2019/04
Quilometragem60,000km
Número de Transferências0vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoAutomatic
Motor1.5L 110 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

The vehicle has a sunroof. There is one area of repainting on the right front fender, while the rest of the paint is original. The right front headlight has been replaced. The vehicle has no insurance claims and has an actual mileage of 60,000 kilometers.

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção-
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/04

Perguntas frequentes

Mais

Quais são os custos incluídos nos preços FOB e CIF exibidos no site?

FOB (Free On Board): Inclui o preço de compra do veículo, taxas de transferência de propriedade na China, taxas para obtenção de licença de exportação, custos logísticos de transporte até o porto na China, e taxas de operação e desembaraço aduaneiro no porto. CIF (Cost, Insurance and Freight): Além do FOB, inclui o custo do frete marítimo desde a saída da China até o porto de destino especificado (navio RoRo ou contêiner), bem como o seguro da carga durante o transporte marítimo internacional.

Para países com legislação de volante à direita, mesmo que eu consiga subornar a alfândega local para liberar um carro com volante à esquerda, encontrarei obstáculos irreversíveis ao fazer o seguro e a inspeção anual?

Absolutamente. Mesmo que você consiga liberar o carro por canais não oficiais, as seguradoras locais recusarão a cobertura de responsabilidade civil, pois o veículo não cumpre a legislação de trânsito do país; além disso, o carro definitivamente não passará na inspeção de segurança anual do DMV local.

Os cabos do sistema elétrico de veículos antigos estão envelhecidos ou danificados, será feita uma verificação profunda para prevenir incêndios espontâneos?

Para veículos mais antigos ou que foram usados em áreas de alta temperatura e umidade, vamos abrir o capô e verificar se a camada de isolamento dos cabos na zona de alta temperatura do compartimento do motor está rachada ou quebradiça, a fim de identificar riscos de incêndio por curto-circuito.