Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SériePolo
Ano2019
Primeiro Registro2019/07
Quilometragem68,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor1.5L 113 L4
CorRed
Assentos-

Descrição da Condição

very good

Our store's special features: Lifetime free maintenance with purchase, 7-day no-reason return policy. Transparent vehicle condition: All vehicles undergo third-party inspection, with insurance, maintenance, and claim records verified; one report per vehicle. Accurate mileage: OBD computer records ensure accurate mileage; we refuse to sell tampered odometers. After-sales guarantee: Engine and transmission come with a 5-year/100,000 km warranty. Financing: Installment purchase supported; stress-free car buying with flexible financing options. Reservations accepted; trade-ins and installment payments supported. We refuse to sell flood-damaged, fire-damaged, or major accident-damaged vehicles! Transparent mileage, transparent service, transparent pricing.

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Destaques de Configuração

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Cruise Control
✓Bluetooth/Hands-free
✓UV Protection Glass
✓PM2.5 Air Filter

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/07
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/07

Perguntas frequentes

Mais

Se a maçaneta oculta do veículo não conseguir sair devido ao frio extremo, existe um interruptor de emergência mecânico?

Quase todos os modelos de maçanetas ocultas em conformidade têm um cabo de emergência mecânico projetado dentro do carro ou na parte inferior. Se o clima no país de destino for extremo, gravaremos um vídeo de instruções sobre como abrir a porta em emergência antes do envio.

Por que o transporte marítimo de veículos elétricos usados é geralmente mais caro do que o de veículos a combustão?

Os veículos elétricos são classificados como mercadorias perigosas de Classe 9 devido às suas grandes baterias de lítio, o que implica requisitos rigorosos para o seu transporte internacional. As empresas de transporte têm exigências elevadas quanto à localização de carga e medidas de isolamento contra incêndios, e alguns navios de carga rolante (RoRo) limitam ou recusam a aceitação de EVs usados. Assim, os EVs geralmente precisam ser transportados em contêineres especiais, que têm custos de reserva mais altos, além de taxas adicionais para o manuseio de mercadorias perigosas.

Se a bateria (Battery Pack) for danificada durante o transporte marítimo de longa distância devido a temperaturas extremas, como se define a responsabilidade?

Este é um risco de força maior. Exigiremos que a carga da bateria (SOC) esteja entre 30% e 50% antes do embarque, e iremos assegurar o transporte marítimo sob os termos CIF. Se a bateria sofrer uma perda total devido a temperaturas anormais no porão, a seguradora cobrirá os danos.