Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SérieSagitar
Ano2015
Primeiro Registro2015/02
Quilometragem100,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoManual
Motor1.4T 131 L4
CorBrown
Assentos-

Descrição da Condição

very good

Registered in February 2015, Volkswagen Sagitar 1.4T manual luxury model, one owner in Wuxi, coffee-colored exterior, black interior, 100,000 km, manual transmission, gasoline, National IV emission standard, spacious interior, suitable for daily commuting. Features: panoramic sunroof, leather seats. Condition is good, interior is clean and tidy, engine and transmission are in normal working order, fuel-efficient, suitable for beginners or daily driving. Test drives and viewings available in the same city.

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Destaques de Configuração

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/02
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/02

Perguntas frequentes

Mais

Existem fotos ou relatórios de ângulos específicos de elevação sobre as partes ocultas do chassi (como o sistema de suspensão e vazamentos de óleo dos amortecedores)?

Certamente. A elevação do chassi é uma etapa obrigatória para nós. O relatório mostrará em detalhe se há manchas de óleo nos cilindros dos amortecedores dianteiros e traseiros, se as capas de borracha das esferas das barras de suspensão estão danificadas e se as barras de direção estão soltas ou deformadas.

Como garantir a conformidade para países que proíbem estritamente a importação de veículos com qualquer componente de amianto (como a Austrália)?

Os automóveis de passageiros chineses produzidos após 2005 já têm pastilhas de travão, discos de embreagem e juntas totalmente isentas de amianto. No entanto, se forem exportados para países com rigorosa fiscalização, o comprador deve contratar, às suas próprias custas, um laboratório acreditado pela NATA para realizar testes de amostras antes do envio e emitir um certificado de isenção de amianto.

Se o país de destino sofrer um golpe de estado ou alterar repentinamente as regulamentações de importação que impeçam a liberação dos veículos, isso é considerado força maior?

Isso é totalmente considerado força maior. Após a entrega FOB ou CIF (atravessando a borda do navio), os riscos políticos e as mudanças legais no país de destino que resultem em obstáculos à liberação ou apreensão não implicam em qualquer responsabilidade de reembolso ou compensação por parte do vendedor (nós).