Vendido

Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SérieSantana
Ano2014
Primeiro Registro2014/11
Quilometragem120,000km
Número de Transferências0vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoManual
Motor1.6L 110 L4
CorGrey
Assentos5assentos

Descrição da Condição

Left front headlight replaced. Left front fender, right rear door, and right rear fender have bodywork and repaint. Right front fender, right front door, and right rear C-pillar repainted. Estimated investment: two panels. Odometer: 120,000 km. First registered: November 2014. One transfer of ownership. One key with dual insurance (26-11).

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção-
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/11

Perguntas frequentes

Mais

Transferências internacionais de grande valor (T/T) geralmente requerem uma revisão de combate à lavagem de dinheiro (AML). Que documentos vocês podem fornecer para colaborar?

Se o seu banco de origem exigir a verificação da autenticidade da transação, forneceremos imediatamente: fatura comercial (PI) assinada e carimbada por ambas as partes, cópia digital do contrato de compra do veículo e o certificado de registro da nossa empresa como exportador legal no Ministério do Comércio da China.

Se o relatório técnico contiver termos mecânicos automotivos extremamente especializados, haverá explicações em inglês que sejam fáceis de entender?

O nosso relatório em versão internacional padronizou os termos técnicos e inclui ilustrações. Por exemplo, não se limita a escrever "falha do braço de controle", mas especifica "Lower Control Arm Bushing Torn (revestimento do braço de controle inferior rasgado)", facilitando para o seu mecânico local seguir as instruções.

Os cabos do sistema elétrico de veículos antigos estão envelhecidos ou danificados, será feita uma verificação profunda para prevenir incêndios espontâneos?

Para veículos mais antigos ou que foram usados em áreas de alta temperatura e umidade, vamos abrir o capô e verificar se a camada de isolamento dos cabos na zona de alta temperatura do compartimento do motor está rachada ou quebradiça, a fim de identificar riscos de incêndio por curto-circuito.