Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SérieSantana
Ano2015
Primeiro Registro2015/04
Quilometragem98,300km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoManual
Motor1.6L 110 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Body components (structural/reinforcing/panels) have accident-related damage; passive safety devices are defective; vehicle performance (including three-electric system) is degraded or remains performance-limited after repairs.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts damaged, panels damaged, hinges abnormal; engine bay: key mechanical components normal; exterior: 2 replacements, 7 sheet metal repairs, 3 paint jobs; interior: configuration abnormal, cargo cover (non-metal) missing, airbag system normal, lighting system normal; startup test: ABS warning light abnormal, air conditioning airflow abnormal; no onboard tools.

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2027/04
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Perguntas frequentes

Mais

Se eu perder a única chave inteligente no estrangeiro, vocês conseguem fornecer o código de emparelhamento da chave remotamente?

Extremamente difícil. O sistema de imobilização das marcas chinesas tem um nível de segurança muito alto, sendo necessário conectar um computador especializado ao OBD do veículo e estar online com o servidor nacional para fazer o emparelhamento. Perder todas as chaves geralmente significa que você precisará substituir todas as fechaduras e o módulo de controlo de imobilização do carro no estrangeiro.

Qual é o limiar específico para o desconto por volume nas compras B2B em grande escala?

Os nossos descontos por volume não são calculados apenas pelo número de unidades, mas sim pelo número de remessas. Normalmente, uma remessa que complete um contentor de 40 pés (capaz de carregar 2-3 veículos, dependendo das dimensões) pode isentar de algumas taxas logísticas; a compra de mais de 5 unidades ativa o desconto por volume.

No regime FOB, o que fazer se a empresa de transporte marítimo que eu indiquei for ineficiente e não conseguir reservar a tempo?

No regime FOB, a reserva é uma obrigação legal do comprador. Se o seu agente não conseguir fornecer o conhecimento de embarque (S/O) a tempo, resultando em armazenamento excessivo no nosso armazém ou porto além do período de isenção, as elevadas taxas de armazenamento diárias serão pagas pelo comprador antes do envio.